Chevrolet Onix Activ 2027 Chega para Renovar Linha com Visual Aventureiro e Mais Altura, Veja o Que Esperar
Chevrolet Onix Activ 2027: A Aventura Renasce nos Compactos
As versões aventureiras, que já foram febre no mercado brasileiro, estão voltando a ganhar espaço. Após um período com poucas opções, o Fiat Argo Trekking encontra um novo rival em breve: o Chevrolet Onix Activ 2027. Resgatando um nome conhecido de gerações anteriores, o novo Activ promete ir além do visual, focando em aprimoramentos práticos.
A expectativa é que o Onix Activ 2027 se posicione de forma estratégica na linha do hatch compacto. Ele chega para preencher um nicho, oferecendo um pacote de novidades que o diferencia das versões tradicionais, mas sem atingir o patamar de equipamentos das configurações mais caras. O objetivo é atrair um público que busca um carro versátil para o dia a dia e para pequenas aventuras.
Com a apresentação para concessionários, os detalhes do Chevrolet Onix Activ 2027 começam a surgir, indicando uma aposta em funcionalidade e um visual que remete ao espírito aventureiro. A Chevrolet parece ter ouvido o mercado, buscando oferecer uma alternativa interessante no segmento de compactos. Conforme informações divulgadas, o lançamento oficial é aguardado em breve.
Onix Activ 2027: Mais Alto e Preparado para Desafios
O Onix Activ 2027 se destaca primeiramente pela sua altura elevada. Ele cresce 61 mm em relação às versões convencionais, alcançando 1.533 mm de altura total. Mais importante, seu vão livre do solo agora é de 201 mm, um incremento significativo que o torna mais apto a superar obstáculos urbanos e estradas de terra.
Essa preparação para terrenos mais irregulares também é percebida nos ângulos de ataque e saída, que foram ampliados para 19,7° e 28,1°, respectivamente. Essa melhoria se deve, em parte, a um redesenho dos para-choques dianteiro e traseiro, que foram encurtados para otimizar os ângulos. O visual é complementado por racks de teto funcionais e lanternas com design translúcido.
Detalhes Estéticos e Acabamento Interno do Novo Activ
Esteticamente, o Onix Activ 2027 mantém a identidade visual da linha Onix, mas com toques que reforçam seu caráter aventureiro. A gravatinha da Chevrolet aparece em preto, um detalhe alinhado com o que se vê no Sonic. As rodas de liga leve aro 16 polegadas, aparentemente as mesmas da versão Premier, recebem um acabamento pintado de preto, reforçando a proposta visual mais robusta.
Por dentro, a temática escura continua, com os bancos apresentando uma combinação de tecido no centro e courvin nas laterais. Essa escolha de materiais busca unir conforto e durabilidade, adequando-se ao espírito mais versátil da versão Activ. O interior reflete a preocupação da marca em oferecer um carro prático para o uso diário.
Desenvolvimento Brasileiro e Posicionamento de Mercado
Todo o desenvolvimento do Onix Activ 2027 foi realizado pelas equipes de engenharia da General Motors no Brasil, um processo que levou cerca de um ano. A principal mudança dinâmica está na recalibração completa de molas, amortecedores e pneus. Segundo a Chevrolet, trata-se da modificação mais profunda aplicada a uma versão do Onix desde o lançamento da geração atual.
O objetivo da Chevrolet é posicionar o Onix Activ 2027 entre o Onix normal e o Sonic. Isso significa que ele não será a versão mais equipada, mas sim uma opção intermediária com um valor mais acessível. De acordo com informações do WM1, o preço estimado é de R$ 116.190. Esse valor o torna mais barato que o Onix LT 1.0 turbo atual, que custa R$ 120.990, indicando um possível reposicionamento de todo o catálogo do hatch compacto.
Motorização e Desempenho do Onix Activ 2027
Sob o capô, o Onix Activ 2027 trará o conhecido motor 1.0 turbo CSS Prime, o mesmo utilizado em outras versões do Onix. Ele será acoplado ao câmbio automático de seis marchas. É importante notar que este motor não conta com injeção direta de combustível, diferentemente dos modelos Sonic e Tracker.
Por consequência da ausência de injeção direta, a potência é ligeiramente inferior à de seus irmãos maiores. O motor entrega até 115 cv de potência e 16,8 kgfm de torque. Embora a cavalaria seja a mesma do Sonic e Tracker, o torque é menor, mas suficiente para garantir um bom desempenho para o uso urbano e em estradas.
