Hyundai HB20 Comfort 1.0 MT: Análise Completa do Hatch de Entrada
Desde seu lançamento em 2012, o Hyundai HB20 se consolidou como um player importante no mercado automotivo brasileiro, ajudando a coreana a se firmar como marca de volume. Sua proposta inicial era oferecer um hatch de entrada com design e qualidades que o diferenciavam dos concorrentes. Agora, mais de uma década depois, o HB20 se encontra em uma posição diferente: o projeto original, mesmo com atualizações, já sente o peso da idade diante de novas propostas e até de um integrante mais novo na própria linha da Hyundai.
Com o modelo Comfort 1.0 MT, a versão de entrada, custando R$ 96.140, surge a questão: o HB20 ainda é uma compra vantajosa? Analisamos os pontos fortes e fracos deste veterano para te ajudar a decidir.
Dimensões e Espaço: O Tempo Deixa Sua Marca
A concepção mais antiga do projeto do HB20 começa a se refletir em suas dimensões. Com 4.015 mm de comprimento, 1.720 mm de largura e 2.530 mm de entre-eixos, ele figura entre os hatches compactos menores de sua categoria. Rivais como o Volkswagen Polo Track e o Chevrolet Onix superam o Hyundai em comprimento, largura e distância entre eixos. O Polo Track, por exemplo, é cerca de 6 cm mais longo, 3 cm mais largo e oferece 3,6 cm a mais de entre-eixos.
O Chevrolet Onix, por sua vez, é ainda mais avantajado, com 15,4 cm a mais de comprimento e diferenças notáveis também em largura e entre-eixos. No entanto, o porta-malas do HB20 demonstra resiliência, oferecendo 300 litros, volume idêntico ao do Polo Track e apenas 3 litros a menos que o Onix. A comparação interna com o novo Hyundai i20, porém, é ainda mais desfavorável, com o modelo mais recente sendo significativamente maior em todas as dimensões e ostentando um porta-malas de 346 litros.
Design Atualizado e Acabamento Surpreendente
Um dos trunfos do HB20, mesmo em sua versão de entrada, é o seu visual. Após uma reestilização que corrigiu o design controverso da segunda geração, o modelo adotou linhas mais sóbrias e que se mantêm atuais. Destaque para as lanternas traseiras interligadas, um elemento de design que a Hyundai tem aplicado em seus veículos.
A marca optou por não criar uma distinção visual gritante entre as versões, o que significa que o HB20 Comfort de entrada não aparenta ser um modelo simplificado. Diferentemente de concorrentes que adotam um visual mais