Hyundai Tucson 2027: Revolução no Design e Aumento nas Dimensões
A Hyundai parece ter deixado para trás qualquer receio de ousadia em seus novos projetos. Após apresentar o renovado i20, a montadora sul-coreana revela agora a próxima geração do Tucson, um SUV que rompe drasticamente com o passado em termos de design. A nova proposta aposta em linhas retas, superfícies planas e soluções visuais que podem ser consideradas polêmicas, seguindo uma filosofia estética já vista em outros modelos recentes da marca, como o i20 e o Kona.
Por enquanto, a apresentação foca predominantemente no visual e nas dimensões. Detalhes sobre motorização, versões e equipamentos completos ainda serão divulgados em um segundo momento. A pré-venda terá início na Coreia do Sul, com expectativa de chegada a outros mercados globais ao longo de 2027. A geração atual, conhecida por sua carroceria cheia de vincos e faróis discretos, dá lugar a um veículo com uma identidade visual completamente nova e mais imponente.
A dianteira do novo Tucson é marcada por um capô alto, linhas horizontais e uma frente quase vertical. Uma fina faixa de LED percorre a largura do veículo e desce pelas extremidades, formando uma assinatura luminosa que remete à letra ‘H’ da Hyundai. Os faróis principais estão integrados às áreas escuras nas pontas do para-choque, enquanto a grade perde protagonismo e se posiciona mais abaixo. De acordo com informações divulgadas pela Hyundai, o novo Tucson cresceu em todas as dimensões.
Design Lateral e Traseiro: Identidade Forte e Acentuada
A lateral do novo Tucson apresenta uma das mudanças mais significativas. As caixas de roda ganham um formato grande e quase quadrado, evocando, com algum esforço, a primeira geração do modelo. Os para-lamas recebem vincos marcados e a linha de cintura é predominantemente reta. A coluna C se destaca por uma peça metálica proeminente, que auxilia na diferenciação visual entre o teto e o restante da carroceria. Na parte traseira, a Hyundai repete a fórmula da dianteira, com uma faixa luminosa que cruza a tampa do porta-malas e elementos verticais nas extremidades, novamente compondo um ‘H’. A área superior é majoritariamente escura, integrando vidro, colunas e parte da tampa. O nome ‘Tucson’ aparece espaçado abaixo do logotipo da marca, e o limpador de para-brisa traseiro permanece discreto, posicionado junto ao aerofólio.
Dimensões Ampliadas e Mais Espaço Interno
O visual mais robusto do novo Tucson é resultado de um aumento em suas dimensões. O comprimento total agora atinge 4,70 metros, um acréscimo de 60 mm em relação à geração anterior. Metade desse ganho foi destinado à distância entre os eixos, que agora soma 2.785 mm. A largura aumentou 40 mm, chegando a 1,905 m, e a altura cresceu 20 mm, totalizando 1,685 m. A Hyundai também afirma que o espaço para a cabeça dos passageiros traseiros aumentou em 29 mm. Uma novidade interessante são as portas traseiras, cujo ângulo de abertura foi ampliado em 10 graus, alcançando 83°, para facilitar o acesso à segunda fileira de assentos. O vidro lateral fixo atrás das portas traseiras também foi ampliado, reforçando visualmente o aumento das dimensões. Apesar das mudanças, o modelo não oferecerá configuração de sete lugares, ao menos inicialmente.
Interior Modernizado com Telas e Botões Físicos
O interior do novo Tucson também passou por uma transformação completa, adotando um painel mais horizontal. O destaque é o novo sistema multimídia Pleos, integrado a uma grande tela central. Um quadro de instrumentos fino, posicionado mais acima no painel e diretamente na linha de visão do motorista, complementa o conjunto. Embora o tamanho exato da central multimídia não tenha sido revelado, as imagens indicam que ela dominará a cabine. A Hyundai optou por não concentrar todas as funções na tela, mantendo uma fileira de botões físicos abaixo do display para comandos de uso frequente, como o pisca-alerta e controles giratórios. Essa solução busca equilibrar modernidade com praticidade durante a condução. O console central foi redesenhado, com o seletor de marchas migrando para uma haste à direita do volante. São visíveis dois porta-copos, nichos para objetos e uma área mais ampla entre os bancos dianteiros, com combinação de iluminação ambiente, tons claros e acabamentos que remetem à madeira.
O Futuro do Tucson no Brasil
No Brasil, a trajetória do Tucson sempre foi particular. O modelo comercializado por aqui permaneceu na terceira geração, fabricado pela CAOA em Anápolis (GO), enquanto o mercado internacional avançava com novas gerações. Esse capítulo se encerrou no final de outubro de 2024, com o término do acordo entre Hyundai e CAOA. Consequentemente, o Tucson deixou o catálogo nacional sem que sua quarta geração fosse oficialmente apresentada no país. A Hyundai ainda conta com opções de SUVs acima do Creta no mercado brasileiro, como o Kona, o Palisade e o elétrico Ioniq 5, indicando que a marca vê potencial para mais SUVs no país, mesmo que não sejam produzidos localmente. Resta aguardar se a nova geração do Tucson integrará essa estratégia futura no Brasil.