Geely utilizará fábricas da Volvo na Europa para produzir veículos de marcas do seu ecossistema
A fabricante chinesa Geely prepara um movimento estratégico significativo para fortalecer sua presença na Europa. Pouco menos de um mês após anunciar uma joint venture com a Ford para produção na Espanha, a empresa confirmou que também utilizará as plantas da Volvo no continente para fabricar veículos de maior valor agregado pertencentes ao seu portfólio. A informação foi divulgada por An Conghui, novo presidente da Geely Automobile, que indicou que essa estratégia terá início em 2028.
Embora os detalhes sobre quais marcas, modelos específicos e quais fábricas da Volvo estarão envolvidas ainda não tenham sido revelados, An Conghui ressaltou a importância das unidades europeias da Volvo como base para a produção local do grupo Geely. Essa iniciativa visa otimizar a cadeia de suprimentos e reduzir custos, especialmente diante das tarifas impostas a veículos elétricos importados da China.
A estratégia da Geely de alavancar parcerias e infraestrutura existente na Europa é ambiciosa. A utilização das fábricas da Volvo, que pertence à Geely Holding desde 2010, permite à gigante chinesa expandir sua capacidade produtiva no continente sem a necessidade de construir novas instalações. A expectativa é que marcas como Zeekr e Lynk & Co, conhecidas por seus modelos de maior padrão, sejam as primeiras a se beneficiar dessa colaboração.
Parceria com Ford e expansão com Volvo
Este novo plano de produção com a Volvo surge em um momento de intensa atividade para a Geely na Europa. Recentemente, a empresa firmou uma joint venture com a Ford, na qual a montadora americana deterá 66% da operação e a chinesa 34%. O acordo prevê a utilização da fábrica da Ford em Valência, na Espanha, para a produção de dois SUVs elétricos da Geely a partir de 2028. Essa parceria também facilitará o desenvolvimento de novos produtos eletrificados pela Ford, com o suporte técnico da Geely.
A colaboração com a Volvo, no entanto, possui uma dinâmica distinta. Enquanto a parceria com a Ford é uma nova empreitada, a relação com a Volvo é de propriedade. A Geely Automobile gerencia diversas marcas, incluindo Geely, Geely Galaxy, Zeekr e Lynk & Co. Agora, a possibilidade de usar as fábricas da Volvo para produzir carros de outras marcas do mesmo grupo abre novas perspectivas de sinergia.
Potenciais modelos e fábricas envolvidas
Publicações especializadas, como o CarNewsChina, especulam que modelos como o Zeekr 9X, Zeekr 8X e Lynk & Co 900 poderiam ser fabricados na Europa. Contudo, essas informações ainda são meramente especulativas, pois nenhuma confirmação oficial foi feita pela Geely.
A Volvo possui três unidades de produção na Europa: duas na Suécia e uma na Bélgica. Além disso, uma terceira fábrica está em construção na Eslováquia, com previsão de início de operações em 2027. Isso significa que, a partir de 2028, quando o plano da Geely deve começar, haverá três plantas europeias da Volvo disponíveis. A fábrica de Ghent, na Bélgica, é considerada uma candidata forte, pois já produz o Volvo EX30, um veículo que utiliza a arquitetura SEA, desenvolvida pela Geely e compartilhada com outros modelos do grupo, como o Zeekr X. A unidade belga tem passado por modernizações e já se mostrou aberta à fabricação de veículos de outras marcas, mas a escolha final da planta ainda não foi definida.
Produção local como estratégia contra tarifas
A fabricação de veículos dentro da Europa é uma estratégia crucial para as marcas chinesas contornarem as tarifas impostas pela União Europeia. Atualmente, veículos elétricos da Geely produzidos na China enfrentam uma sobretaxa de 18,8% na UE, somada à tarifa padrão de 10% para automóveis importados. Ao estabelecer unidades de produção no continente, a Geely reduz sua exposição a essas cobranças e mitiga a dependência de exportações da China.
Essa abordagem de utilizar infraestrutura existente, seja de parceiros como a Ford ou de marcas sob seu próprio guarda-chuva como a Volvo, demonstra uma estratégia de expansão eficiente e adaptada às realidades do mercado global. A Geely já aplica um modelo semelhante no Brasil, através de sua parceria com a Renault, que prevê a produção de modelos da marca chinesa na fábrica da Renault em São José dos Pinhais (PR) a partir de 2026.