BYD atualiza o Dolphin Surf para o mercado europeu com versão de cinco lugares e mudanças no interior, mantendo o porta-malas de 308 litros
De acordo com informações divulgadas pela BYD no Salão de Paris, o Dolphin Mini — chamado na Europa de Dolphin Surf — recebeu uma atualização voltada para ampliar a praticidade urbana do compacto. A principal novidade é a introdução de uma configuração de entrada com cinco lugares, que passa a conviver com a opção de quatro assentos já existente.
Segundo a fabricante, a nova disposição da segunda fila adiciona um apoio de cabeça central, tornando o Dolphin Surf um cinco lugares de fato, enquanto a capacidade do porta-malas permanece inalterada em 308 litros. A empresa ressalta que as duas configurações continuarão sendo oferecidas em paralelo, conforme as necessidades de cada mercado.
Vale notar que a solução de oferecer a variante de cinco lugares já havia sido adotada pela BYD no Brasil antes de chegar ao mercado europeu, conforme apontado nas informações divulgadas pela marca.
Configuração de assentos e impacto prático
A inclusão do apoio de cabeça central transforma a segunda fileira em um assento utilizável sem alterações no volume do porta-malas, que segue em 308 litros. Para usuários urbanos, isso significa mais flexibilidade no transporte de passageiros, mantendo as dimensões compactas do modelo. A oferta simultânea de versões com quatro e cinco lugares permite que concessionárias adaptem o produto ao perfil local, seja priorizando conforto ocupacional ou maior espaço entre os bancos.
Mudanças no interior e central multimídia
Na versão Comfort, a central multimídia foi atualizada para uma tela de 12,8″ com Google Built-in, o que possibilita usar o Google Assistente, Google Maps e aplicativos da Google Play Store diretamente pela central, sem depender do smartphone. O painel de instrumentos digital também cresceu, passando de 7″ para 8,8″. Essas alterações visam modernizar a experiência de uso e reduzir a dependência de dispositivos externos.
Ergonomia e pequenas mudanças de projeto
Entre as alterações de ergonomia, o seletor de marchas deixou o painel central e foi reposicionado na coluna de direção. No lado oposto foram concentrados os comandos das setas, luzes e limpadores, liberando espaço no console central. O tampão do porta-malas agora passa a ser item de série e as duas portas USB dianteiras são do tipo Type-C, substituindo a combinação anterior de Type-A e Type-C.
Acabamentos, equipamentos e opções de cor
As versões Active e Boost adotam revestimentos em tecido, enquanto a Comfort mantém o acabamento em tecido sintético. O volante aquecido está presente nas versões Boost e Comfort; a Boost adiciona ainda bancos dianteiros aquecidos. O ar-condicionado é item de série em toda a gama. Em relação às rodas, a versão Active passa a contar com rodas de liga leve de 16″ em vez das rodas de aço de 15″. A paleta de cores recebe a nova opção Skiing White, ao lado de Lime Green, Obsidian Black e Ice Blue, e a cabine ganha também uma alternativa com acabamento azul.
Essas mudanças mostram um foco em conforto e usabilidade, com equipamentos que aumentam o apelo do modelo para trajetos urbanos e consumidores que buscam um elétrico compacto bem equipado.
Conclusão
A atualização do Dolphin Surf apresentada no Salão de Paris amplia a versatilidade do compacto elétrico ao oferecer de forma oficial uma configuração de cinco lugares para o mercado europeu, recurso que já havia sido disponibilizado anteriormente no Brasil. As mudanças no interior, na multimídia e nos acabamentos reforçam o posicionamento do modelo como opção prática para circulação urbana, sem mexer nas proporções e no volume de carga que caracterizam o carro.