Lexus NX se prepara para reestilização de meia-vida com inspirações em RX e ES
Lançado mundialmente em 2021 e introduzido no mercado brasileiro no ano seguinte, o Lexus NX de segunda geração está prestes a receber sua primeira atualização visual desde o lançamento. O SUV médio da marca japonesa terá sua versão reestilizada revelada nesta terça-feira (1º), com promessas de mudanças estéticas na dianteira e aprimoramentos no interior. O objetivo é aproximar o modelo de novidades mais recentes da Lexus, como os SUVs RX e os sedãs da linha ES, conferindo-lhe um ar mais contemporâneo.
Embora os detalhes completos ainda sejam escassos, os teasers divulgados pela Lexus antecipam as principais direções do projeto. As imagens, ainda que parcialmente ocultas, deixam claro que se trata de uma reestilização, e não de uma nova geração. O perfil lateral do veículo permanece praticamente inalterado, e a plataforma TNGA-K, que serve de base para o modelo atual, deve continuar sendo utilizada.
A principal inspiração visual para a reestilização do NX virá de seus irmãos de linha. Na dianteira, espera-se uma nova interpretação da icônica grade ‘spindle’ da Lexus, adotando um design mais alinhado ao utilizado pelo irmão maior, o RX. O para-choque também receberá um redesenho, com novas entradas de ar, enquanto os faróis podem apresentar novas assinaturas de luzes diurnas, possivelmente em formato horizontal ou em ‘L’, estendendo-se mais para as laterais.
Interior com foco em modernidade e tecnologia
É no interior que a atualização promete ser mais impactante. Seguindo a filosofia de design adotada pela marca nos veículos mais recentes, o novo NX deverá introduzir um volante com um layout renovado. Em vez do tradicional emblema em ‘L’ ao centro, o nome LEXUS será escrito por extenso. Além disso, os difusores de ar e os comandos do painel central também foram redesenhados para um visual mais moderno e integrado.
O destaque na cabine é a central multimídia, que nos teasers aparenta ser uma generosa tela de aproximadamente 14 polegadas, embora a Lexus ainda não tenha confirmado a medida oficial. Essa grande tela central reforça a aposta da marca em tecnologia embarcada e em uma experiência de usuário mais imersiva e conectada.
Mecânica permanece um mistério, com foco no visual
Até o momento, a Lexus não detalhou quaisquer alterações na parte mecânica do NX reestilizado. No mercado internacional, o modelo atual é oferecido em diversas configurações, incluindo versões a gasolina, híbridas e híbridas plug-in. Tudo indica que a prioridade desta atualização está concentrada no design exterior e interior, além de possíveis novos equipamentos. A apresentação completa, agendada para 1º de setembro, deverá esclarecer se haverá novidades sob o capô.
No Brasil, o Lexus NX é comercializado atualmente exclusivamente na configuração NX 450h+, um híbrido plug-in que combina um motor a gasolina de 2.5 litros com ciclo Atkinson a dois propulsores elétricos. Esse conjunto entrega um total de 308 cavalos de potência, gerenciados por uma transmissão e-CVT e tração integral eletrônica E-Four. A chegada da versão reestilizada ao mercado brasileiro ainda deve levar algum tempo para ser confirmada.
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