BMW R 12 G/S Ganha Nova Roupa Preta Para Conquistar Fãs no Capital Moto Week

BMW R 12 G/S Apresenta Nova Opção de Acabamento Preto no Capital Moto Week

A BMW Motorrad escolheu o prestigiado palco do Capital Moto Week, em Brasília, para revelar uma novidade que promete atrair olhares: a BMW R 12 G/S estará disponível em uma nova e elegante opção de pintura preta. Este aprimoramento estético visa ampliar as possibilidades de customização e personalização para os entusiastas da marca, mantendo intacta a essência mecânica e o pacote de equipamentos que já consagram a motocicleta. O evento, que acontece na capital federal entre os dias 23 de julho e 1º de agosto, servirá como vitrine para esta adição ao portfólio da montadora alemã.

Essa nova cor reforça a identidade da R 12 G/S como uma homenagem moderna à lendária BMW R 80 G/S, o modelo que, há mais de quatro décadas, deu início à aclamada família GS. A introdução da pintura preta complementa o já existente visual retrô da moto, reafirmando o compromisso da BMW em unir design clássico com tecnologia de ponta e uma capacidade inigualável de encarar tanto o asfalto quanto as mais desafiadoras estradas de terra. A novidade celebra a herança da marca, ao mesmo tempo que se posiciona como uma opção contemporânea para motociclistas que buscam estilo e performance.

A mecânica da BMW R 12 G/S permanece fiel à sua reputação de robustez e confiabilidade. Sob o tanque, pulsa o renomado motor boxer bicilindrico de 1.170 cm³. Este propulsor de quatro tempos é capaz de entregar uma potência de 109 cv a 7.000 rotações por minuto e um torque robusto de 11,7 kgfm a 6.500 rpm. A engenharia alemã se manifesta na configuração com duas árvores de comando por cilindro e quatro válvulas por pistão, garantindo uma entrega de força suave e eficiente. A transmissão é manual de seis marchas, acoplada a uma embreagem seca de acionamento hidráulico, e a força é transmitida à roda traseira por meio de um cardã, um sistema conhecido por sua durabilidade e baixa manutenção.

O conjunto ciclístico da R 12 G/S também se mantém inalterado, garantindo a dirigibilidade e a capacidade off-road que definem a linha GS. A estrutura é composta por um quadro tubular de aço, onde o próprio motor desempenha um papel crucial como elemento de sustentação, conferindo rigidez e centralização de massa. Na suspensão dianteira, um garfo invertido de 45 mm oferece ajustes precisos de pré-carga, compressão e retorno, permitindo que o piloto adapte a moto às mais diversas condições de piso e estilo de pilotagem. Na traseira, o sofisticado sistema Paralever em alumínio, com um amortecedor totalmente ajustável, trabalha em harmonia para garantir estabilidade e conforto, mesmo em terrenos irregulares.

Os cursos de suspensão são generosos, com 210 mm na dianteira e 200 mm na traseira, características essenciais para quem explora caminhos fora do asfalto. As rodas raiadas, com 21 polegadas na frente e 17 polegadas atrás, reforçam o DNA aventureiro da motocicleta, oferecendo maior capacidade de transposição de obstáculos e melhor desempenho em pisos de baixa aderência. Com um peso de 229 kg em ordem de marcha, um tanque de combustível com capacidade para 15,5 litros e uma altura de assento ajustável entre 860 mm e 875 mm, a R 12 G/S se apresenta como uma máquina equilibrada, pronta para longas jornadas e para os mais variados tipos de aventura.

A tecnologia embarcada na BMW R 12 G/S é um capítulo à parte, focada em aprimorar a segurança e o conforto do piloto. Sistemas como o Assistente de Troca de Marchas Pro, que permite subir e descer marchas sem o uso da embreagem, o ABS Pro, que adapta a atuação do freio antitravamento às inclinações da moto, e o Controle Dinâmico de Tração (DTC) são essenciais para manter o controle em diferentes cenários. Esses recursos eletrônicos trabalham em conjunto para oferecer uma experiência de pilotagem mais segura e prazerosa, permitindo que o motociclista explore os limites da máquina com maior confiança.

O sistema de frenagem também é um ponto forte da R 12 G/S. Na dianteira, discos duplos de 310 mm, auxiliados por pinças flutuantes de dois pistões, garantem uma desaceleração potente e progressiva. Na traseira, um disco de 265 mm, também com pinça de dois pistões, complementa o conjunto, que conta com o ABS de série, assegurando que a aderência dos pneus seja mantida mesmo em situações de frenagem de emergência. Esses componentes, aliados à ciclística e à eletrônica, consolidam a BMW R 12 G/S como uma motocicleta completa, capaz de inspirar confiança e proporcionar uma experiência de condução excepcional, agora com um toque ainda mais sofisticado na sua nova opção de pintura preta.

A apresentação desta nova opção de cor no Capital Moto Week sublinha a importância do mercado brasileiro para a BMW Motorrad e a estratégia da marca em oferecer produtos que atendam às demandas e aos desejos dos motociclistas locais. A R 12 G/S, com sua combinação única de estilo clássico, tecnologia moderna e capacidade de aventura, continua a ser um forte player no segmento de motocicletas premium, e a nova pintura preta adiciona um elemento de exclusividade que certamente será apreciado pelos fãs da marca. Conforme informações divulgadas pela BMW Motorrad…