CFMOTO Aterrissa no Brasil: 8 Lojas Abertas e Motos a Partir de R$ 32.990! Conheça os Modelos e Preços
CFMOTO Chega ao Brasil com Lançamento Agressivo e Preços Competitivos
A espera terminou para os entusiastas de motocicletas no Brasil. A CFMOTO, gigante chinesa com forte parceria global de desenvolvimento e produção com a KTM, oficializou sua entrada no mercado nacional com uma estratégia ambiciosa. A marca inaugura simultaneamente oito concessionárias nas regiões Sul e Sudeste, apresentando quatro modelos que abrangem os segmentos Trail/Adventure e Custom/Bobber.
Com produção local em Manaus pelo sistema CKD, a CFMOTO busca oferecer produtos de qualidade com preços acessíveis. A promessa é de que os valores anunciados não incluem taxas extras de frete, garantindo um preço unificado em todo o país. Conforme informação divulgada pela marca, a estratégia visa consolidar a presença da CFMOTO rapidamente no território brasileiro.
A ofensiva inicial da CFMOTO no Brasil se divide em duas linhas principais: as aventureiras IBEX e as clássicas CLC. Essa diversificação busca atender a diferentes perfis de motociclistas, desde aqueles que buscam explorar estradas de terra até os que preferem o estilo customizado para o dia a dia. A marca aposta forte em modelos com boa relação custo-benefício.
Linha Trail: IBEX 450 e IBEX 700 Chegam para Conquistar Aventuras
No segmento Trail/Adventure, a CFMOTO apresenta a IBEX 450, com preço de lançamento de R$ 35.990. Este modelo é equipado com um motor bicilindrico paralelo de 450 cc, capaz de entregar 44 cv de potência e 4,2 kgfm de torque. As suspensões KYB invertidas e ajustáveis, juntamente com rodas raiadas (21” na dianteira e 18” na traseira) e ABS com opção de desligamento na roda traseira, preparam a IBEX 450 para os mais diversos terrenos, mirando diretamente na concorrente Royal Enfield Himalayan 450.
Para quem prioriza conforto em viagens mais longas, a IBEX 700 eleva o patamar. Com um motor bicilindrico de 693 cc, ela entrega 68 cv de potência e 6,2 kgfm de torque. A moto conta ainda com iluminação full LED e um painel TFT de 5 polegadas. O preço anunciado de R$ 44.990 para uma big trail de 700 cilindradas promete ser um diferencial competitivo significativo no mercado brasileiro.
Linha Custom: CLC 450 e CLC 450 Bobber com Estilo Inconfundível
Na linha Custom, a CLC 450 utiliza a mesma base mecânica de 450 cc, calibrada para oferecer 44 cv de potência e 4,5 kgfm de torque, com foco em força em baixas rotações. Uma característica notável é a transmissão final por correia dentada, em substituição à corrente tradicional, o que reduz consideravelmente a necessidade de manutenção. Este modelo é o de entrada da marca, custando R$ 32.990.
A versão CLC 450 Bobber compartilha a mecânica da CLC 450, mas se destaca pelo visual ainda mais clássico e estilizado. Com para-lamas encurtados, pneus de perfil alto e largos, e o icônico assento flutuante monoposto, a Bobber oferece um apelo de customização original de fábrica. Com preço de R$ 33.990, ela introduz o estilo bobber em uma faixa de preço inédita no Brasil, atraindo consumidores que buscam exclusividade e personalidade.
Expansão e Preços das Revisões: CFMOTO Planeja o Futuro
A CFMOTO não mediu esforços em sua estreia, planejando a abertura de mais nove concessionárias em uma segunda fase, abrangendo cidades como Campinas, Brasília, Belo Horizonte, Recife, Fortaleza, Salvador, Goiânia, Vitória, Belém e Manaus. A marca também detalhou os preços das revisões: para a CLC 450, a de 1.000 km custa R$ 371,35 e a de 5.000 km sai por R$ 433,85. Já para a Ibex 700, os valores são R$ 383,58 (1.000 km) e R$ 446,08 (5.000 km).
As primeiras concessionárias estão localizadas em pontos estratégicos. Em São Paulo, a loja exclusiva fica na Vila Leopoldina. O Rio de Janeiro conta com duas unidades logo de início. Outras cidades contempladas na fase inicial incluem Piracicaba (SP), Curitiba (PR), Florianópolis (SC), Caxias do Sul (RS) e Porto Alegre (RS), demonstrando um forte compromisso com a capilaridade nacional da marca.
