Ferrari Luce: CEO Benedetto Vigna tranquiliza fãs e afirma: “Não vamos abandonar os motores a gasolina”

CEO da Ferrari esclarece futuro da marca após lançamento do primeiro elétrico, a Luce.

A recente apresentação da Ferrari Luce, o primeiro veículo totalmente elétrico da icônica fabricante italiana, gerou grande repercussão e debates acalorados entre entusiastas e críticos. A introdução de um modelo sem motor a gasolina levantou dúvidas sobre o futuro da marca e sua tradicional paixão por motores de combustão interna.

Diante da controvérsia, o atual CEO da Ferrari, Benedetto Vigna, buscou acalmar os ânimos e defender a estratégia da empresa. Em entrevista recente, Vigna enfatizou que a chegada da Luce não representa o fim de uma era, mas sim uma expansão do portfólio para atender a novas demandas do mercado.

A Ferrari, conhecida mundialmente por seus supercarros movidos a gasolina, reafirma seu compromisso com diferentes tecnologias de motorização. A empresa busca equilibrar a inovação com a tradição que a consolidou como uma lenda automobilística, assegurando aos seus clientes a continuidade das opções que consagraram a marca. Conforme informação divulgada pelo portal australiano Drive, a estratégia foi confirmada pelo próprio CEO.

Ferrari garante: motores a combustão e híbridos continuarão lado a lado com os elétricos

Benedetto Vigna foi categórico ao afirmar que a Ferrari oferecerá um leque de opções aos seus clientes. “Temos o motor a combustão (IC), temos híbrido e temos elétrico. Ponto final. Depois, o cliente escolhe o que quiser”, declarou o CEO. Essa declaração visa dissipar o receio de que a fabricante italiana abandonará seus motores a gasolina, que são parte intrínseca de sua identidade.

A introdução do modelo elétrico, a Ferrari Luce, foi motivada pela demanda de potenciais compradores. Vigna revelou que muitos clientes expressaram interesse em adquirir um Ferrari, mas apenas se a marca oferecesse um veículo elétrico. “Se os clientes estão pedindo isso, já é tarde demais”, comentou o CEO, indicando que a empresa está respondendo a uma necessidade clara do mercado.

Luce: o elétrico que impressiona pela performance, mas divide opiniões pelo design

A Ferrari Luce não decepciona em termos de desempenho. Equipado com quatro motores elétricos, o supercarro entrega impressionantes **1.050 cv de potência (773 kW)**. A aceleração é de tirar o fôlego, com 0 a 100 km/h em apenas **2,5 segundos** e atingindo 200 km/h em 6,8 segundos. Sua velocidade máxima é de **309 km/h**, números que condizem com a expectativa de um Ferrari.

No entanto, o design da Luce diverge significativamente dos modelos que consagraram a marca. O projeto, uma colaboração entre o Centro Stile de Maranello e a LoveFrom, empresa fundada por Jony Ive (designer do iPhone), apresenta uma estética inovadora. Com **5,02 metros de comprimento e 2 metros de largura**, o carro possui dimensões generosas e uma silhueta distinta, afastando-se das linhas clássicas que definiram o legado da Ferrari.

Inovação com paixão: a essência da Ferrari em evolução

Vigna reforça que a tecnologia utilizada é secundária, desde que o resultado final encante os clientes. “Acho que não importa qual tecnologia você usa, desde que entregue algo pelo qual as pessoas se apaixonem”, afirmou. Essa filosofia demonstra a busca da Ferrari em manter a emoção e a paixão em seus veículos, independentemente da motorização.

É crucial entender que a Ferrari Luce é apenas uma peça dentro de um portfólio em expansão. A marca reafirma que não se trata do único futuro da empresa, mas sim de uma adição que complementa a oferta de supercarros com diversas opções de motorização. A mensagem é clara: para aqueles que não se identificam com o modelo elétrico, as tradicionais opções a combustão e híbridas continuarão disponíveis, mantendo a diversidade e a escolha para os apaixonados por Ferrari.