BorgWarner Amplia Liderança em Eletrificação com Novo Contrato de eTurbo
A BorgWarner, renomada fornecedora de tecnologias para sistemas de propulsão automotiva, confirmou um marco importante em sua estratégia de eletrificação: o fornecimento de sua inovadora tecnologia eTurbo para uma montadora europeia. Este sistema avançado será integrado em uma nova linha de veículos de passeio híbridos, solidificando a presença da empresa no crescente mercado de eletrificação e prometendo uma revolução na forma como os motores a combustão operam em conjunto com a propulsão elétrica.
O início da produção em larga escala está agendado para 2029, sinalizando um planejamento de longo prazo e um compromisso firme com o futuro da mobilidade. A iniciativa reforça a visão da BorgWarner em investir pesadamente em soluções que não apenas aprimoram a dinâmica de condução, mas também atendem às crescentes demandas por eficiência energética e conformidade com as mais rigorosas normas globais de emissões.
Avanço Tecnológico para Redução de Turbo Lag e Recuperação de Energia
O coração da inovação reside no conceito do eTurbo, que integra um motor elétrico de alta rotação diretamente ao eixo do turbocompressor. Essa arquitetura permite um controle ativo do compressor, o que se traduz em uma redução drástica do chamado “turbo lag” – o atraso na resposta do turbocompressor que muitos motoristas já experimentaram. Com o eTurbo, a entrega de pressão de sobrealimentação torna-se significativamente mais rápida, resultando em acelerações mais ágeis e um comportamento mais responsivo do motor.
Além de otimizar a resposta do motor, o sistema eTurbo da BorgWarner demonstra uma capacidade notável de recuperação de energia. Ele pode fornecer até 20 kW de potência elétrica contínua, com picos de até 30 kW, que são utilizados para auxiliar o desempenho do veículo e, crucialmente, para recuperar energia que de outra forma seria dissipada. Em vez de depender exclusivamente da válvula wastegate para controlar o excesso de gases de escape, o eTurbo converte essa energia em eletricidade, reinjetando-a no sistema de alta tensão do veículo híbrido.
Flexibilidade de Instalação e Durabilidade em Condições Extremas
Outro diferencial importante da nova geração do eTurbo é a adoção de uma eletrônica de potência remota. Essa configuração oferece uma flexibilidade de instalação considerável para os engenheiros das montadoras, permitindo que os componentes sejam posicionados de forma mais otimizada dentro do compartimento do motor, o que é especialmente valioso em veículos com espaço interno limitado. Essa adaptabilidade é fundamental para a integração em uma ampla gama de plataformas de veículos.
A tecnologia foi projetada para operar em regimes extremos, suportando rotações de até 145.000 rpm e temperaturas superiores a 1.000 graus Celsius nos gases de escape. Para garantir essa robustez, a BorgWarner emprega estratégias avançadas de resfriamento e utiliza eletrônica de potência baseada em carboneto de silício (SiC). Este material é reconhecido por sua alta eficiência em aplicações de alta temperatura e alta tensão, garantindo confiabilidade e longevidade ao sistema.
Contribuição para as Futuras Exigências Ambientais
A BorgWarner destaca que o desenvolvimento do eTurbo vai além do aprimoramento de desempenho. A tecnologia foi concebida com o objetivo primordial de auxiliar as montadoras a cumprirem as futuras regulamentações ambientais, que se tornam progressivamente mais rigorosas em todo o mundo. Ao otimizar a combustão e a eficiência do motor, o eTurbo contribui ativamente para a redução das emissões de poluentes.
A empresa explica que o sistema ajuda a eliminar o enriquecimento da mistura combustível em condições de alta carga, o que é uma fonte comum de emissões. Adicionalmente, a redução da contrapressão no sistema de escapamento e a recuperação inteligente da energia dos gases de exaustão minimizam o impacto ambiental. O eTurbo está preparado para atender requisitos de legislações como Euro 7, SULEV (Super Ultra-Low Emission Vehicle) e China National 6b, demonstrando a antecipação da BorgWarner às demandas futuras do mercado automotivo global.
Este novo programa de fornecimento também sublinha a evolução contínua da plataforma eTurbo de 400 volts da BorgWarner, que já se encontra em produção em série, atestando a maturidade e a aplicabilidade comercial desta tecnologia disruptiva.